Movilización obrera contra la reforma jubilatoria

Federico Grom — 2010-03-05T12:15:59Z

El 23 de febrero decenas de miles de personas, entre ellas nutridas columnas de trabajadores, se movilizaron por las calles de Barcelona al igual que en otras diez ciudades del Estado español.

La convocatoria realizada por los sindicatos mayoritarios, Comisiones Obreras y la Unión General de Trabajadores, secundada por distintos partidos políticos, se pronunció contra la propuesta del gobierno de atrasar la edad de jubilación de los 65 años actuales a 67.

Bajo el lema “En defensa de las pensiones. No al retraso de la jubilación. La solución no es recortar la protección social” se movilizaron más de 50.000 personas en Barcelona en el mismo momento en que otras 70.000 se manifestaron en las calles de Madrid a pesar de la persistente lluvia.

Es que 2010 se presenta para los trabajadores del Estado español con malas perspectivas. Al drama del paro de masas, que alcanza ya a 4.300.000 trabajadores, el gobierno de Zapatero ha decidido sumarle las “reformas estructurales”. Después de repetir hasta el hartazgo que “no recortará derechos sociales”, el gobierno acomete un “giro” de política que es el comienzo de un severo ajuste sobre los salarios, las condiciones y derechos laborales y algunas importantes conquistas como las pensiones y la sanidad. Estos planes de ajuste son la contracara de las medidas de rescate a la banca y las grandes empresas con dinero público. Parece que ha llegado la hora de hacer cuentas y como siempre Zapatero pretende que los trabajadores paguemos una factura que no es nuestra.

Además de atrasar la edad jubilatoria en dos años, pretenden ampliar la cantidad de años entre los que se calcula el monto a percibir por los trabajadores retirados, lo cual haría que éstos sean menores a los actuales.

Por otro lado, el gobierno pretende facilitar la tarea a los empresarios para mejorar la tasa de explotación, y por esa vía su competitividad y su margen de ganancias. La futura reforma laboral, que vergonzosamente las direcciones sindicales mayoritarias continúan negociando, va en ese sentido, abaratando los despidos y flexibilizando aun más horarios y condiciones laborales. Incluso la patronal española salió a decir que para el gran problema del paro juvenil, que ronda por encima del 45%, se necesita un contrato “especial” como el CPE francés.

El giro del gobierno parece que pone en aprietos la voluntad de Cándido Méndez y Fernández Toxo, los dirigentes de los grandes sindicatos a nivel estatal, CC.OO. y UGT, de mantener la paz social que venían practicando sin grandes sobresaltos hasta ahora a pesar de la gravedad de la situación entre los trabajadores.

Sólo la movilización más amplia entre los trabajadores del Estado español puede evitar que las patronales de la mano del gobierno avancen sobre nuestras más elementales conquistas, para cargar su crisis sobre nuestras espaldas. Es necesario exigirles a las direcciones sindicales que rompan el diálogo social, que los trabajadores estamos pagando con millones de desocupados y pérdidas en nuestros derechos, convocando a una huelga general en todo el Estado español para que no seamos los trabajadores los que paguemos la crisis.

Nissan manda al paro a 4.500 trabajadores

Federico Grom — 2008-10-22T00:00:00Z

Luego de presentar un Expediente de Regulación (ERE) sobre el 37,5% de la plantilla de la fábrica de Barcelona, la multinacional anunció el 20/10 que parará la totalidad de la factoría catalana y a sus 4.479 trabajadores la semana que viene y, además, declaró que durante noviembre y diciembre “sólo se trabajará dos días a la semana como mucho”. El plan de la empresa es deslocalizar a Tailandia la fabricación de 40.000 vehículos de esta planta, esgrimiendo la “pérdida de competitividad” (léase, buscando mano de obra más barata).

Esta misma empresa viene obteniendo 9 millones de euros de beneficios en Cataluña en los últimos 4 años y 300 millones de euros de ganancia en el Estado Español en los últimos 5, como declaró el mismo José María álvarez, secretario general de UGT de Cataluña [1], a la vez que ha reducido los costes un 31%.

Antes de este último anuncio, el titular de Industria Miguel Sebastián en una reunión en París con Carlos Ghosn, presidente de la alianza mundial Renault-Nissan, declaraba: "El futuro de la industria del automóvil en España es brillante a pesar de la situación coyuntural de crisis que está viviendo Europa", aclarando que no sacará a relucir, lo que en su momento era un ERE con 1.680 despedidos; cuestión que le mereció la crítica hasta del mismo gobierno catalán, que muy lejos está de oponerse a los despidos como viene demostrando en estos últimos años. El alegre optimismo de Sebastián contrasta con los números. Incluso en boca de Salvador álvarez, director de “Relacions Laborals” de la Generalitat: “La diferencia respecto a hace unos meses es que los inspectores de guardia reciben cada día la asignación de una cifra de uno a cuatro Expedientes de Regulación de Empleo presentados en el registro de la conselleria, cuando antes había muchos días en los que no entraba ninguno". Entre estos, están el recorte de empleo temporal de Seat que afectará a unos 4.700 empleados entre noviembre y julio y otras empresas, como Pirelli [2] y Frigo [3] (Unilever) que han presentado ERE parecidos.

Y es que los empresarios del sector del motor en el Estado Español están haciendo que sus trabajadores sean quienes paguen los efectos de la crisis, cuyos ERE ya afectan a más de 17.000 trabajadores [4].

Sin embargo, los Sindicatos mayoritarios, CC.OO. [5] y UGT, se encuentran negociando desde hace varios meses, en una “Mesa del diálogo” a nivel de todo el Estado, con la gran patronal y el Gobierno de Rodríguez Zapatero. Precisamente por esto sólo convocan acciones de presión aisladas entre sí dirigidas a los gobiernos regionales y central, lo cual sólo puede terminar en más derrotas y en un tendal de despidos. Nada bueno puede venir de “la negociación” de estos dirigentes que son los responsables de la creación de todo tipo de contrato temporal “basura”, de la pérdida de empleo estable, de la negociación de miles de despidos y pérdida de derechos.

Obreros de Nissan en las calles contra los despidos

Los trabajadores de la fábrica Nissan de Zona Franca se hicieron escuchar por las calles de Barcelona. Comenzaron la movilización más de un millar de trabajadores en la Plaza Cataluña el 16/ 10, para rechazar el ERE anunciado por la empresa que afecta a 1.680 empleados y sus familias más otros tantos trabajadores de los proveedores externos. Posteriormente se dirigieron a varios concesionarios de Renault y Nissan del centro de la ciudad al grito de: “Si esto no se arregla, guerra, guerra, guerra”, y “Matsumoto tururú, a la calle te vas tú” en referencia al director general de Nissan Motor Ibérica, Fumiaki Matsumoto, repartiendo folletos informativos a transeúntes y a los dependientes que salían de las tiendas. La manifestación discurrió entre lemas como “Barcelona, escucha, la Nissan está en lucha” mientras los trabajadores colocaban pegatinas y lanzaban huevos a los locales de concesionarios de Renault y de Nissan.

Al día siguiente unos 3.000 trabajadores de Nissan se manifestaron nuevamente en el polígono industrial de la Zona Franca de Barcelona; custodiados por un amplio dispositivo policial, partieron de la fábrica y se dirigieron hasta el centro de suministro de recambios de Nissan, en el polígono industrial L'Estruc. El jueves 23/10 tienen previsto continuar con las movilizaciones.

Las centrales sindicales deben abandonar la “Mesa del dialogo” y realizar de forma urgente verdaderas asambleas de base unitarias (sin importar la afiliación -CCOO, UGT, CGT, etc.-), no sólo informativas, sino resolutivas para discutir democráticamente un plan de lucha coordinado del conjunto del sector contra los despidos, a la altura del ataque que preparan la patronal con la complicidad del gobierno y que culmine en una Huelga General de las automotrices y las fábricas en lucha.

Es necesario que los trabajadores podamos superar estas direcciones y su estrategia “dialoguista” y de colaboración con la patronal y el gobierno, para no ser una vez más los que paguemos sus crisis.

[1] Unión general de Trabajadores

[2] Más de 500 trabajadores de la planta de Pirelli en Manresa participaron en una asamblea convocada por el comité, durante cuatro horas de paro, para informar del expediente que dejará en la calle a 280 trabajadores, un tercio de la plantilla

[3] En Barcelona, unas 300 personas se concentraron frente a las oficinas de la multinacional Unilever para protestar por la decisión de la empresa de cerrar la fábrica, en la que trabajan 268 empleados

[4] Manuel Fernández 'Lito', Secretario General de la Federación Estatal de Metal, Construcción y Afines de la UGT

[5] Comisiones Obreras

Fracción Trotskista Cuarta Internacional

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